Tesmec suministró el 1° CTSU al mercado Chínese en el año 2005 y desde entonces se han suministrado más de 30 unidades a todas las principales empresas de construcción ferroviaria chinas. En los últimos 10 años se han construido en China alrededor de 30000 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad, de los cuales más del 60% fueron electrificados con las Unidades de Cuerdas de Tensión Constante Tesmec (CTSU).

En 2011, la Norma Nacional de Ferrocarril De China "Vehículo de desenrollado de cable de tensión constante para el sistema de contacto aéreo en el ferrocarril de electrificación" fue redactada sobre la base de las especificaciones técnicas de Tesmec CTSU Mod.CFB546 por el ex Ministro de Ferrocarriles de China (ahora Cooperativa Ferroviaria de China).

Tesmec CFB546 también se utilizó para la construcción de la línea dedicada de pasajeros de alta velocidad Beijing-Shanghái (PDL). Con una longitud total de 1.318 km, es la línea PDL más grande del mundo y es la línea de alta velocidad más larga del mundo jamás construida en una sola fase.