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Vehículos de mantenimiento de vías y catenarias

Vehículos de mantenimiento de vías y catenarias

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El mantenimiento de la infraestructura ferroviaria es obligatorio para proporcionar un servicio seguro. Una catenaria rota o dañada provoca interrupciones de transporte ferroviario y pérdidas económicas. Además, el riel es un elemento clave de una línea ferroviaria: este garantiza la transmisión de la fuerza de tracción al suelo y la locomoción del tren, manteniendo el tren en el camino correcto. Si un riel está obstruido o sucio, el depósito que està en la línea debe ser eliminado. Los vehículos ferroviarios Tesmec para el mantenimiento de los rieles están diseñados para solucionar estos problemas.

Los vehículos de mantenimiento de catenarias son unidades autopropulsadas polivalentes diseñadas para el mantenimiento de catenarias, la rehabilitación y la instalación de nuevas líneas de catenaria, mediante las herramientas especiales instaladas a bordo.

Estos vehículos pueden ser con configuración de bogie o eje, compuestos por un bastidor principal con dos cabinas, mientras que el equipamiento puede variar según el modelo: grúa canasta, grúa con gancho, plataforma de trabajo.

Además, Tesmec diseña y fabrica vehículos para la remoción de nieve y hielo o para la limpieza de líneas ferroviarias (de nieve ligera, balasto).

Estas unidades son adecuadas para operar también a bajas temperaturas, así como para maniobras y remolques de trenes inmovilizados, pueden equiparse con herramientas opcionales.

Beneficios

  • Reducciones de la hora de trabajo
  • Menos personal
  • Optimización del vehículo de trabajo con una gestión de flotas diferente
  • Cada vehículo o vehículos conectados en un convoy pueden viajar como un tren de pasajeros en una línea activa: sin interrupción del tráfico
  • Ahorro de costes: reducción de recursos y personal de flota, reducción de tiempos de trabajo
  • Sistema de control automático del tren (STB -Baseline3) para proporcionar altos niveles de seguridad durante la fase de desplazamiento
  • Mayor flexibilidad operativa del tren